国际援华与共同胜利

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1939年10月14日，来华协助作战的苏联志愿航空队大队长库里申科，率队击落6架日军战机。在单机冲破3架战斗机的包抄后，他身中数弹，驾驶的轰炸机发动机受损严重。为避开居民区并尽可能保全飞机，他选择迫降长江江面。体力不支溺亡前，库里申科仍叮嘱机组成员牢记坠机地点的特征，以便回此地打捞飞机——对于当时中国来说，飞机是极其珍贵的战时装备。1个月后，一架完整的轰炸机被打捞上岸，运往成都。

比起陆地对抗，空军更是中国的致命弱点。抗战期间，苏联志愿航空队和美国志愿援华航空队（又称“飞虎队”）先后带来了专业的飞行员、先进的军机和技术，也为中国培养了大批本国专业飞行员。2000余位苏联飞行员与中国空军并肩作战，在南京、上海、武汉等地上空与日军激战，击毁日机数百架，击沉击伤日舰近百艘；“飞虎队”协助中国空军穿越最高海拔达7000米的喜马拉雅山“驼峰航线”，这条被称为“死亡航线”的空运通道突破了日军对中国的封锁，运输抗战物资超65万吨。

除空军支援外，美国、苏联等国还提供了大量其他军事装备和经济援助。以对华经济援助数量最多的美国为例，据统计，抗战期间美国向国民政府援助贷款约6.9亿美元，租借援助总额5.97亿美元，以稳定中国战时经济。

在抗战援华的记录簿中，还有更多来自世界各地逆行至东亚战场的国际义士。他们中有人信奉共产主义，也有人只为心中正义；有人救死扶伤直至生命终点，有人奔赴战区只为让世界听到真实的中国声音，也有人弃笔提刀与中国军民同战。医生、记者、战士……战火纷飞中，他们同中国人民、正义、和平与希望站在一处。

1931年至1945年，是中国人民浴血奋战守护山河的14年，也是中国肩负重任牵制日军主力的14年。在国际支援涌向中国之时，中国同样也坚强而有力地支援着苏、美、英等同盟国的反法西斯作战。

最终，中国同世界反法西斯力量，一起走向了胜利。

（本文作者：孙菁）